เปิดเวทีฟังเสียงคนสมุทรสาคร สร้างทางขนานพร้อมสะพาน 4 ตัว

เมื่อวันที่ 17 กรกฎาคม 2568 กรมทางหลวง โดยสำนักก่อสร้างทางที่1 และแขวงทางหลวงสมุทรสาคร จัดกิจกรรมส่งเสริมประสิทธิภาพทางหลวง พร้อมการเปิดเวทีรับฟังความคิดเห็นของประชาชนในโครงการก่อสร้างทางคู่ขนาน ถนนพระรามสอง สายทางแยกต่างระดับบ้านแพ้ว-บ้านบางน้ำวน ทางหลวงหมายเลข 35 ตอน สะพานข้ามแม่น้ำท่าจีนฝั่งตะวันตก – นาโคก ณ องค์การบริหารส่วนตำบลชัยมงคล อ.เมืองสมุทรสาคร โดยมีร้อยตำรวจเอกเขตรัฐ ชาญศิลป์ รองผู้ว่าราชการจังหวัดสมุทรสาคร เป็นประธาน พร้อมด้วยนายธนสาร สิทธาภา  ผู้อำนวยการแขวงทางหลวงสมุทรสาคร, เจ้าหน้าที่จากกรมทางหลวง, ภาคราชการ, เอกชน และประชาชนเข้าร่วม

ที่มาของโครงการเนื่องจากมีการก่อสร้างโครงการทางยกระดับบนทางหลวงหมายเลข 35 (ถนนพระราม 2) ที่จะมีจุดขึ้น – ลงประมาณ กม.36+500 และทางแยกต่างระดับบ้านแพ้ว ประมาณ กม.38+500 ในโครงการก่อสร้างข้างต้นได้ก่อสร้างทางขนานไปพร้อมกันแล้ว รูปแบบการก่อสร้างเมื่อแล้วเสร็จ ไม่มีสะพานข้ามคลองขุดบ้านบ่อ และคลองท่าแร้งบนทางคู่ขนาน เพื่อรองรับปริมาณการจราจร ทำให้เกิดสภาพคอขวดที่สะพานทั้ง 2 แห่ง และเกิดการจราจรติดขัดบริเวณคอสะพานเดิมและในสายทาง

ปัจจุบัน ถนนพระราม 2 บริเวณดังกล่าวบางช่วงมีทางคู่ขนานแล้วบางช่วงยังไม่มี ดังนั้น เพื่อเชื่อมโครงข่ายทางหลวงให้มีความสมบูรณ์ กรมทางหลวงจึงก่อสร้างทางคู่ขนาน พร้อมก่อสร้างสะพานข้ามคลองขุดบ้านบ่อและสะพานคลองท่าแร้ง ตั้งแต่ กม.39+000-กม.40+050 เพื่อให้ทางคู่ขนานบริเวณนี้ สามารถสัญจรได้อย่างสะดวกตลอดทั้งสายทาง

รูปแบบการก่อสร้างสะพานข้ามคลองขุดบ้านบ่อ บนทางคู่ขนานถนนพระราม 2 บริเวณ กม.39+358 ขนาด 2 ช่องจราจร ทั้งสองฝั่ง ช่องจราจรละ 3.50 เมตร ไหล่ทางข้างละ 0.50 เมตร ความกว้างรวม 9 เมตร สะพานยาว 370 เมตร

ส่วนสะพานข้ามคลองท่าแร้ง บนทางคู่ขนานถนนพระราม 2 บริเวณ กม.39+988 ขนาด 2 ช่องจราจร ทั้งสองฝั่ง ช่องจราจรละ 3.50 เมตร ไหล่ทางข้างละ 0.50 เมตร ความกว้างรวม 9 เมตรสะพานยาว 350 เมตร โดยจะมาพร้อมทั้งทางคู่ขนานถนนพระราม 2 พร้อมทางกลับรถใต้สะพานทั้งสองแห่ง ระบบป้ายและความปลอดภัยด้านจราจร ระบบระบายน้ำและระบบไฟฟ้าแสงสว่าง และองค์ประกอบของระบบถนนอื่นๆ ใช้งบประมาณการก่อสร้างประมาณ 400 ล้านบาท ระยะเวลา 780 วัน ทั้งนี้การดำเนินการข้างต้นจะไม่มีการเวนคืนที่ดิน

ซึ่งภายในงานมีการชี้แจงรายละเอียดโครงการ ตลอดจนเปิดเวทีให้ประชาชนร่วมแสดงความคิดเห็นและเสนอข้อเสนอแนะ ซึ่งจะนำไปใช้ในการปรับปรุงแผนงานให้ตรงกับความต้องการของประชาชนในพื้นที่มากที่สุด

ด้านนายธนสาร สิทธาภา ผู้อำนวยการแขวางทางหลวงสมุทรสาคร ยังได้ชี้แจงอีกว่า ในปีงบประมาณ 2570 จะมีโครงการเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพโครงข่ายจราจรต่อเนื่องอีก ทั้งการทำทางคู่ขนานในเขตสมุทรสาครให้ชนสุดเขตสมุทรสงคราม อีกทั้งจะมีการเพิ่มสะพานกลับรถบนถนนพระราม2 อีก 5 ตัว ทั้งนี้ยังจะมีการเสริมผิวจราจรให้สูงขึ้นเพื่อให้พ้นระยะน้ำท่วม อีกด้วย ซึ่งหากโครงการแล้วเสร็จ จะก่อให้เกิดประโยชน์สูงสุดต่อประชาชน ทั้งในด้านความปลอดภัย การเดินทางที่สะดวกรวดเร็ว และการพัฒนาเศรษฐกิจของพื้นที่อย่างยั่งยืน

เอเชีย / ภาพ  พรเพ็ญ / ข่าว