ทางหลวงสรุปผลทางคู่ขนานบางน้ำวน-นาโคก     

 

เมื่อวันที่ 25 สิงหาคม 2568 ได้มีการประชุมสรุปผลการศึกษาโครงการสร้างทางคู่ขนานถนนพระรามสอง ตอน บ.บางน้ำวน – บ.นาโคก ระยะ 14.570 กิโลเมตร ขึ้นที่ห้องประชุมโรงแรมแกรนด์ อินเตอร์โฮเทล โคกขาม โดยมีร้อยตำรวจเอกเขตรัฐ ชาญศิลป์ รองผู้ว่าราชการจังหวัดสมุทรสาคร เป็นประธาน พร้อมด้วยผู้แทนกรมทางหลวง, บริษัทที่ปรึกษา, หน่วยงานภาครัฐ, ภาคเอกชน และประชาชนเข้าร่วม

 

สำหรับการประชุมในครั้งนี้เป็นการสรุปรูปแบบหลังจากที่ได้มีการเปิดเวทีประชุมรับฟังความเห็นของประชาชนกันมาแล้วหลายเวที เริ่มตั้งแต่วันที่ 16 สิงหาคม 2567 และวันที่ 25 สิงหาคม 2568 จึงเป็นการสรุปผลการศึกษาโครงการ

 

ซึ่งรูปแบบการพัฒนาโครงการทั่วไปเป็นการออกแบบถนนระดับดินทางสายหลัก 6 ช่องจราจร (3 ช่องจราจรต่อทิศทาง) และขยายความกว้างของทางคู่ขนานและก่อสร้างทางคู่ขนานเพิ่มเติมให้ได้ 2-3 ช่องจราจรต่อทิศทาง ความกว้างช่องจราจรละ 3.50 เมตร พร้อมไหล่ทางด้านนอกและด้านใน และระบบระบายน้ำพร้อมทางเท้า ปิดจุดกลับรถบนถนนอย่างเช่นแถววัดเกตุม โดยจะมีการปรับเพิ่มสะพานกลับรถเกือกม้าเสริมเข้าไป เพื่อให้การกลับรถสะดวกมากขึ้น ไม่มีจุดตัด และใช้การเดินรถทางเดียวเต็มระบบ

 

ส่วนสะพานข้ามคลองต่างๆ จะต้องมีการสร้างสะพานคู่ขนานเสริมเข้าไป โดยจุดแรกที่จะทำคือ สะพานคลองขุดบ้านบ่อและสะพานท่าแร้ง แต่โครงการใหญ่สำหรับสะพานคือ สะพานข้ามทางรถไฟแถวนาขวาง จะมีการสร้างสะพานคู่ขนานใน2ทิศทาง และจะรื้อย้ายโครงสร้างสะพานเดิมในช่องทางหลักออกแล้วก่อสร้างสะพานใหม่ทดแทนพร้อมกับปรับปรุง แก้ไขรูปแบบของเสาโครงสร้างสะพานในอนาคต (M82)

 

ส่วนสะพานลอยต่างๆ มีทั้งหมด 10 จุด จากการตรวจสอบต้องปรับปรุงให้มีความสูงช่องลอดให้สูงขึ้นตามมาตรฐาน เนื่องจากถนนจะมีการปรับความสูงขึ้นด้วย อีกทั้งศาลาพักคอย 10 จุดในเขตโครงการต้องเปลี่ยนรูปแบบตามมาตรฐาน นอกจากนั้นจะมีการปรับปรุงระบบระบายน้ำ ติดตั้งไฟสว่างที่เป็นแบบกิ่งเดี่ยวและกิ่งคู่ จะไม่มีเสาไฮแมส เนื่องจากต้องเตรียมรองรับโครงการทางยกระดับ M82 ในอนาคต

 

ส่วนในระหว่างการก่อสร้าง จากการศึกษาด้านสิ่งแวดล้อม พบว่าอาจจะมีผลกระทบอยู่บ้างทั้งเรื่องฝุ่นที่เกินค่ามาตรฐาน เสียงดัง และอื่นๆ ที่จะต้องมีมาตรการในการป้องกันหรือลดผลกระทบระหว่างก่อสร้าง

 

ทั้งนี้การปรับปรุงเส้นทางก็ เพื่ออำนวยความสะดวกและความปลอดภัยให้กับผู้ใช้ทางบนทางหลวงหมายเลข 35 และรองรับการพัฒนาโครงข่ายคมนาคมของทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองสาย M82 นอกจากนี้ ยังเป็นการสนับสนุนการเดินทางท่องเที่ยว และรองรับการขนส่งสินค้าเกษตรและอื่น ๆ ของจังหวัด ซึ่งสนับสนุนแผนพัฒนาจังหวัดสมุทรสาคร 5 ปี (พ.ศ. 2566-2570) ฉบับทบทวน ประเด็นการพัฒนาที่ 3 การเสริมสร้างเมืองน่าอยู่ มีความมั่นคงคุณภาพชีวิต คุณภาพการศึกษา และชุมชนเข้มแข็ง (Well-Being City) และสนับสนุนแผนพัฒนาจังหวัดสมุทรสงคราม 5 ปี (พ.ศ. 2566-2570) ประเด็นยุทธศาสตร์ที่ 1 ส่งเสริมและพัฒนาให้เป็นศูนย์กลางการท่องเที่ยวรูปแบบหลากหลาย และพร้อมรับกับการเปลี่ยนแปลง

 

โดยที่ผ่านมาจากการประชุมเวทีย่อยๆ ทางบริษัทที่ปรึกษาได้นำข้อเสนอแนะของประชาชนมาปรับรูปแบบให้ตรงกับความต้องการ ส่วนหลังจากนี้ทางโครงการจะเปิดรับฟังความคิดเห็นทางช่องทางออนไลน์อีกประมาณ 15 วัน ซึ่งประชาชนสามารถศึกษารายละเอียดของโครงการและแสดงความคิดเห็นโดยแสกนคิวอาร์โค้ดในภาพที่ลงประกอบไว้ ซึ่งหากรูปแบบลงตัวจะมีการตั้งงบประมาณปี 2570 และใช้เวลาก่อสร้างประมาณ 3 ปี ซึ่งคาดว่าอีกประมาณ 5 ปี ประชาชนก็จะได้ใช้เส้นทางที่ปรับปรุงนี้

 

โดยตอนนี้ทางบริษัทผู้รับจ้าง จึงอยากให้หน่วยงานต่างๆ ประชาสัมพันธ์ให้ประชาชนทราบถึงโครงการดังกล่าว เพื่อให้มีการวางแผนในการลงทุน การพัฒนากิจการต่างๆ ที่อยู่ในแนวเส้นทาง รวมถึงการเตรียมปรับวิถีชีวิตในการเดินทางใหม่

 

เอเชีย / ภาพ  พรเพ็ญ / ข่าว